أخبار
VR

تخطط شركتان لشراء 50 جيجاوات ساعة من بطاريات تخزين الطاقة من شركة FREYR النرويجية

قال توم جنسن ، الرئيس التنفيذي لشركة FREYR Battery لبدء تشغيل بطاريات الليثيوم أيون النرويجية ، في مقابلة مع وسائل الإعلام الصناعية أن مصنع جيجا للشركة يمكن أن يستخدم نصف سعة 100 جيجاوات في الساعة لأنظمة تخزين الطاقة بحلول عام 2030 ، وسوف يقدم أيضًا أعمال تكامل النظام.

تأسست FREYR في عام 2018 ، وهي تستند إلى المبادئ الأساسية الثلاثة للسرعة والحجم والاستدامة. الشركة لديها خطة ضخمة لبناء مصنع عملاق. المصانع الأربعة التي تم التخطيط لبناءها في MoI Rana ، النرويج ، بسعة سنوية إجمالية تبلغ 36 جيجاوات ساعة ، ستكون متاحة عبر الإنترنت من عام 2023 إلى 2025. ولكن على عكس اللاعبين الآخرين في صناعة البطاريات ، يتم توفير منتجات بطاريات FREYR بشكل أساسي لصناعة تخزين الطاقة.

2022/04/22

قال جنسن: "هدفنا هو الحصول على 83 جيجاوات ساعة من السعة السنوية بحلول عام 2028 وأكثر من 100 جيجاوات ساعة بحلول عام 2030 ، وبناءً على ما وصلنا إليه الآن ، نعتقد أنه يمكن وضع نصف البطاريات المنتجة في سوق تخزين الطاقة بحلول عام 2030."

وأوضح أن تقنية FREYR المرخصة من شركة تصنيع البطاريات الأمريكية 24M لتصنيع البطاريات مناسبة جدًا لتطبيقات تخزين الطاقة ، لذلك فهي تستهدف بشكل أساسي جميع قطاعات السوق لأنظمة تخزين طاقة البطاريات ، والتي يمكنها نظريًا استخدام أكثر من نصف سعة البطارية. . في صناعة تخزين طاقة البطاريات.

قال جنسن: "نعتقد أن سوق تخزين البطاريات ينمو بشكل أسرع بكثير وسيكون أكبر بكثير مما يعتقده معظم الناس. لذا ، إذا أردنا ذلك ، يمكننا بالفعل وضع كل السعة في سوق التخزين. .

لكننا أيضًا مهتمون جدًا بأسواق الأجهزة المحمولة والسيارات الكهربائية ، لذا فإن النسبة المئوية النهائية من قدرتنا ستعتمد على كيفية تطور السوق. لكن تقنية البطاريات التي نمتلكها وموقعنا في مساحة تخزين طاقة البطارية يجعلنا مزودًا رائدًا لحلول تخزين طاقة البطاريات ، ومن الواضح أننا سنكتسب المزيد من الحصة السوقية. "


تتضح أهمية سوق تخزين الطاقة باعتباره السوق الرئيسي للشركة من حقيقة أن FREYR قد أعلنت عن اتفاقيتين رئيسيتين لشراء الطاقة في هذا المجال. ستشتري شركة Honeywell بطاريات 19 جيجاوات في الساعة من FREYR بين عامي 2023 و 2030 ، بينما سيشتري شريك آخر لم يكشف عن اسمه بطاريات 31 جيجاوات في الساعة خلال نفس الفترة ، مما سيسمح لـ FREYR بالمساهمة في أعمال تكامل الأنظمة الخاصة بها.

قال جنسن: "بمجرد الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة ، نعتقد أن هاتين الاتفاقيتين الأوليتين من المرجح أن تستحوذ على معظم طاقة مصنعنا العملاق الأول ، والذي سيتم تشغيله في عام 2023 ، خلال السنوات الأربع إلى الخمس الأولى.

نأمل في تكوين مشروع مشترك مع شريك لم يذكر اسمه لتطوير حلول تخزين الطاقة في حاويات ، والتي تشمل منتجات أخرى مثل أنظمة إدارة البطاريات (BMS). ستكون هذه طريقة تكامل النظام بشكل فعال للعمل مع هذا الشريك. "

تطرق جنسن أيضًا إلى ثلاثة موضوعات مناقشة كبيرة في مساحة تخزين طاقة البطارية وفي النظام البيئي الأوسع للبطارية: فوسفات حديد الليثيوم (LFP) مقابل النيكل المنغنيز الكوبالت ثلاثي الليثيوم (NMC) إيجابيات وسلبيات النقاش ، قضايا سلسلة توريد مواد بطارية الليثيوم واستدامة البطارية ، هذه هي المبادئ الرئيسية التي تتبعها FREYR.

بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) مقابل بطارية ليثيوم منغنيز النيكل والكوبالت الثلاثية (NMC)

سوف تصبح بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بشكل متزايد يتم اعتمادها بشكل متزايد من قبل صناعة تخزين طاقة البطاريات.

قال جنسن: "منصة التكنولوجيا لدينا مرنة". سينتج أول مصنع جيجا بايت لدينا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ، والتي نشهد اهتمامًا متزايدًا من قبل العديد من أصحاب المصلحة في السيارات ، لتلبية طلب العملاء. أكثر اهتماما.

يهتم العملاء أيضًا بإنتاجنا لبطاريات الليثيوم الثلاثية من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC). ولكن عندما نستخدم الكوبالت ، فسيتم الحصول عليه بشكل مسؤول ومستدام من خلال شراكتنا مع شركة جلينكور. "

وأشار إلى أنه بالمقارنة مع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ، فإن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ذات كثافة الطاقة المنخفضة لا تقل أهمية في بيئة تخزين الطاقة عن عدد الشحنات والتفريغ ، وبسبب القدرة على اختيار تنتج بطاريات بمواصفات أكبر ، كما أن تقنية 24M لها مزايا أيضًا.


كان موضوع المناقشة الآخر هو قضية سلسلة التوريد العالمية ، والتي تسببت ، وفقًا لمصادر أخرى ، في مطابقة سعر بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أو حتى خفض سعر بطاريات الليثيوم الثلاثية من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) بالنسبة المرة الأولى.

قال جنسن: "ما نراه الآن هو عنق زجاجة مؤقت ، وبالطبع يمثل تحديًا من حيث التسعير على المدى القريب ، لكننا نجري محادثات مع عملائنا ونعمل على ترتيبات العمل للتعامل مع الزيادات في أسعار المواد." .

أعتقد أن جميع مصنعي البطاريات يواجهون نفس التحدي. لذا نسبيًا ، سيصبح سعر منتجات البطاريات أكثر تكلفة ، لكن ميزة التكلفة النسبية لهذه التكنولوجيا لا تزال كما هي.

وقال إن متطلبات رأس مال FREYR ربما تكون قد زادت منذ عام مضى ، ولكن سيتم الحصول على أي تمويل إضافي ضروري من الحكومات وأسواق رأس المال فيما يتعلق بدور تخزين الطاقة في تحول الطاقة. وتبلغ القيمة السوقية للشركة أكثر من مليار دولار منذ اندماجها في شركة SPAC في يوليو الماضي.


الاستدامة ، كما ذكرنا سابقًا ، هي أحد المبادئ الثلاثة التي يسميها جنسن FREYR ، جنبًا إلى جنب مع السرعة والنطاق.

قال: "نحن على ثقة من أننا سننتج أنظف أو أكثر البطاريات خضرة في العالم. بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم أيون التقليدية ، فإن هدفنا الأولي هو تقليل انبعاثات الكربون من منتجات البطاريات بنسبة 80٪ في دورة حياة منتجات البطاريات بحلول عام 2025. وبمرور الوقت ، نطمح إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية ".

النرويج هي واحدة من الدول القليلة التي حققت هدفها المتمثل في الطاقة المتجددة بنسبة 100٪ ، وذلك بفضل وفرتها من الطاقة الكهرومائية. قال جنسن إن إنتاج بطاريات FREYR سيأتي بالكامل تقريبًا من منشآت الطاقة الكهرومائية المتجددة ، ولكن أيضًا من الرياح.

قال جنسن: "بالإضافة إلى ذلك ، نخطط للتعاون بشكل انتقائي مع الشركات المصنعة الأولية والاستثمار فيها ، مما يعني الاستثمار في المواد اللازمة لتصنيع البطاريات. يأتي جزء كبير من البصمة الكربونية للبطاريات من طريقة إنتاج المواد الخام ، لذلك إذا أدركنا إزالة البطارية نفسها. الكربون ، نحتاج إلى إنتاج هذه المواد باستخدام الكهرباء المتجددة ".

معلومات اساسية
  • سنة التأسيس
    --
  • نوع العمل
    --
  • البلد / المنطقة
    --
  • الصناعة الرئيسية
    --
  • المنتجات الرئيسية
    --
  • الشخص الاعتباري
    --
  • عدد الموظفي
    --
  • قيمة الإخراج السنوي
    --
  • سوق التصدير
    --
  • تعاون العملاء
    --

إرسال استفسارك

اختر لغة مختلفة
English English Türkçe Türkçe ภาษาไทย ภาษาไทย Bahasa Melayu Bahasa Melayu Lëtzebuergesch Lëtzebuergesch русский русский Português Português 한국어 한국어 italiano italiano français français Español Español Deutsch Deutsch العربية العربية
اللغة الحالية:العربية