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Sorotec verfügt über 15 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Netzteilen
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Sorotec verfügt über 15 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Netzteilen
Die häufigsten Fehler und Ursachen von Lithium-Batterien sind wie folgt:
1. Niedrige Batteriekapazität
Ursachen: a. Die Menge an beigefügtem Material ist zu gering; b. Die Menge an angebrachtem Material auf beiden Seiten des Polstücks ist ziemlich unterschiedlich; c. Der Polschuh ist gebrochen; d. Der Elektrolyt ist weniger; e. Die Leitfähigkeit des Elektrolyten ist gering; f. Nicht gut vorbereitet; g. Die Porosität des Diaphragmas ist gering; h. Der Kleber altert → das Befestigungsmaterial fällt ab; ich. Der Wickelkern ist zu dick (nicht getrocknet oder der Elektrolyt ist nicht eingedrungen) j. Das Material hat eine geringe spezifische Kapazität.
2. Hoher Innenwiderstand der Batterie
Ursachen: a. Schweißen von negativer Elektrode und Lasche; b. Schweißen von positiver Elektrode und Lasche; c. Schweißen von positiver Elektrode und Kappe; d. Schweißen von negativer Elektrode und Schale; e. Großer Kontaktwiderstand zwischen Niet und Platte ; f. Die positive Elektrode hat kein leitfähiges Mittel; g. Der Elektrolyt enthält kein Lithiumsalz; h. Die Batterie wurde kurzgeschlossen; ich. Die Porosität des Trennpapiers ist gering.
3. Niedrige Batteriespannung
Ursachen: a. Nebenreaktionen (Zersetzung des Elektrolyten; Verunreinigungen in der positiven Elektrode; Wasser); b. Nicht gut geformt (SEI-Film wird nicht sicher geformt); c. Auslaufen der Leiterplatte des Kunden (bezogen auf die vom Kunden nach der Verarbeitung zurückgegebenen Batterien); d. Der Kunde hat nicht wie gefordert gepunktet (Zellen vom Kunden bearbeitet); e. Grate; f. Mikro-Kurzschluss; g.
4. Die Gründe für Überdicke sind wie folgt:
a. Schweißleckage; b. Elektrolytzersetzung; c. Austrocknende Feuchtigkeit; d. Schlechte Dichtleistung der Kappe; e. Schalenwand zu dick; f. Schale zu dick; g. ; Polstücke nicht verdichtet; Membran zu dick).
5. Abnormale Batteriebildung
a. Nicht gut geformt (SEI-Film ist unvollständig und dicht); b. Einbrenntemperatur zu hoch → Bindemittelalterung → Ablösen; c. Die spezifische Kapazität der negativen Elektrode ist gering; d. . Die Kappe undicht und die Schweißnaht undicht; f. Der Elektrolyt wird zersetzt und die Leitfähigkeit verringert.
6. Batterieexplosion
a. Der Unterbehälter ist defekt (verursacht Überladung); b. Die Membranverschlusswirkung ist schlecht; c. Interner Kurzschluss.
7. Batteriekurzschluss
a. Materialstaub; b. Kaputt, wenn die Shell installiert ist; c. Schaber (Membranpapier ist zu klein oder nicht richtig gepolstert); d. Ungleichmäßige Wicklung; e. Nicht richtig verpackt; f. Es gibt ein Loch in der Membran; g.
8. Die Batterie ist abgeklemmt.
a) Die Laschen und Nieten sind nicht richtig geschweißt oder die effektive Schweißpunktfläche ist klein;
b) Das Verbindungsstück ist gebrochen (das Verbindungsstück ist zu kurz oder es ist beim Punktschweißen mit dem Polschuh zu niedrig).
Patente: alle Patente unserer Produkte.
Erfahrung: reiche Erfahrung in OEM- und ODM-Dienstleistungen
