Sorotec ha 15 anni di esperienza nella produzione di alimentatori
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Sorotec ha 15 anni di esperienza nella produzione di alimentatori
Tom Jensen, CEO della start-up norvegese di batterie agli ioni di litio FREYR Battery, ha dichiarato in un'intervista ai media del settore che la gigafactory dell'azienda potrebbe utilizzare metà del suo obiettivo di capacità di 100 GWh per i sistemi di accumulo di energia entro il 2030 e introdurrà anche attività di integrazione di sistemi.
Fondata nel 2018, FREYR si basa sui tre principi fondamentali di velocità, scalabilità e sostenibilità. L'azienda ha un enorme piano per costruire una gigafactory. Le quattro gigafabbriche previste per la costruzione a MoI Rana, in Norvegia, con una capacità annua totale di 36 GWh, saranno in linea dal 2023 al 2025. Ma a differenza di altri attori nel settore delle batterie, i prodotti per batterie FREYR vengono forniti principalmente al settore dell'accumulo di energia.
Jensen ha affermato: "Il nostro obiettivo è avere 83 GWh di capacità annua entro il 2028 e oltre 100 GWh entro il 2030 e, in base a dove siamo ora, pensiamo che metà delle batterie prodotte possa essere immessa nel mercato dello stoccaggio di energia entro il 2030".
Ha spiegato che la tecnologia che FREYR ha concesso in licenza dal produttore di batterie statunitense 24M per la produzione di batterie è molto adatta per applicazioni di accumulo di energia, quindi è principalmente rivolta a tutti i segmenti di mercato dei sistemi di accumulo di energia a batteria, che possono teoricamente utilizzare più della metà della capacità della batteria . nel settore dell'accumulo di energia delle batterie.
Jensen ha dichiarato: “Riteniamo che il mercato degli accumulatori di batterie stia crescendo molto più velocemente e sarà molto più ampio di quanto la maggior parte delle persone pensi. Quindi, se vogliamo, possiamo effettivamente mettere tutta la capacità nel mercato dello storage. .
Ma siamo anche molto interessati ai mercati dei dispositivi mobili e dei veicoli elettrici, quindi la percentuale finale della nostra capacità dipenderà dall'evoluzione del mercato. Ma la tecnologia delle batterie di cui disponiamo e il nostro posizionamento nello spazio di accumulo dell'energia della batteria ci rendono un fornitore leader di soluzioni di accumulo dell'energia della batteria e ovviamente guadagneremo una quota di mercato maggiore. "
L'importanza del mercato dell'accumulo di energia come mercato principale dell'azienda è evidente dal fatto che FREYR ha annunciato due importanti accordi di prelievo in questo settore. Honeywell acquisterà batterie da 19 GWh da FREYR tra il 2023 e il 2030, mentre un altro partner senza nome acquisterà batterie da 31 GWh nello stesso periodo, il che consentirà a FREYR di contribuire alla sua attività di integrazione dei sistemi.
Jensen ha dichiarato: "Una volta finalizzati, riteniamo che questi due accordi preliminari di prelievo probabilmente occuperanno la maggior parte della capacità della nostra prima gigafactory, che sarà operativa nel 2023, entro i primi quattro o cinque anni.
Ci auguriamo di formare una joint venture con un partner senza nome per sviluppare soluzioni di accumulo di energia containerizzate, che includono altri prodotti come i sistemi di gestione della batteria (BMS). Questo sarà effettivamente il metodo di integrazione del sistema per lavorare con questo partner. "
Jensen ha anche affrontato tre grandi argomenti di discussione nello spazio di accumulo dell'energia della batteria e nel più ampio ecosistema della batteria: Litio Ferro Fosfato (LFP) vs Nichel Manganese Cobalto Litio Ternary (NMC) Pro e Contro Dibattito, Problemi della catena di approvvigionamento dei materiali delle batterie al litio e sostenibilità della batteria , questi sono i principi fondamentali seguiti da FREYR.
Batteria al litio ferro fosfato (LFP) vs batteria al litio ternaria al nichel manganese cobalto (NMC)
Le batterie al litio ferro fosfato (LFP) diventeranno sempre più È sempre più adottato dall'industria dell'accumulo di energia delle batterie.
"La nostra piattaforma tecnologica è flessibile", ha affermato Jensen. “La nostra prima gigafactory produrrà batterie al litio ferro fosfato (LFP), che stiamo vedendo un crescente interesse da parte di molte parti interessate del settore automobilistico, per soddisfare la domanda dei clienti. più interessato.
I clienti sono anche molto interessati alla nostra produzione di batterie al litio ternario (NMC) al nichel-manganese-cobalto. Ma laddove utilizziamo il cobalto, verrà acquistato in modo responsabile e sostenibile attraverso la nostra partnership con Glencore. "
Ha sottolineato che rispetto alle batterie al litio ferro fosfato (LFP), le batterie al litio ferro fosfato (LFP) con una densità di energia inferiore non sono così importanti nell'ambiente di accumulo di energia del numero di carica e scarica e a causa della possibilità di scegliere di produrre batterie con specifiche più grandi, anche la tecnologia di 24M presenta vantaggi.
Altro argomento di discussione è stata la questione della filiera globale, che, secondo altre fonti, ha fatto sì che il prezzo delle batterie al litio ferro fosfato corrisponda temporaneamente o addirittura abbassi il prezzo delle batterie al litio ternario (NMC) al nichel-manganese-cobalto (NMC) per la prima volta.
"Quello che stiamo vedendo in questo momento è un collo di bottiglia temporaneo e, naturalmente, è una sfida in termini di prezzi a breve termine, ma stiamo conversando con i nostri clienti ed elaboriamo accordi commerciali per far fronte agli aumenti dei prezzi dei materiali", ha affermato Jensen .
Penso che tutti i produttori di batterie affrontino la stessa sfida. Quindi, relativamente parlando, il prezzo dei prodotti a batteria diventerà più costoso, ma il vantaggio relativo in termini di costi di questa tecnologia è sempre lo stesso.
Ha affermato che i requisiti patrimoniali di FREYR potrebbero essere aumentati rispetto a un anno fa, ma qualsiasi finanziamento aggiuntivo necessario verrà prelevato dai governi e dai mercati dei capitali per quanto riguarda il ruolo dell'accumulo di energia nella transizione energetica. La società ha un valore di mercato di oltre $ 1 miliardo dalla sua fusione SPAC lo scorso luglio.
La sostenibilità, come accennato in precedenza, è uno dei tre principi che Jensen chiama FREYR, insieme a velocità e scalabilità.
Ha detto: “Siamo fiduciosi che produrremo le batterie più pulite o più ecologiche del mondo. Rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, il nostro obiettivo iniziale è ridurre dell'80% le emissioni di carbonio dei prodotti a batteria nel ciclo di vita dei prodotti a batteria entro il 2025. Nel tempo, aspiriamo a raggiungere emissioni nette zero".
La Norvegia è uno dei pochi paesi a raggiungere l'obiettivo del 100% di energia rinnovabile, grazie alla sua abbondanza di energia idroelettrica. Jensen ha affermato che la produzione di batterie di FREYR proverrà quasi interamente da impianti idroelettrici rinnovabili, ma anche in parte dall'eolico.
Jensen ha affermato: "Inoltre, prevediamo di collaborare selettivamente e investire in produttori a monte, il che significa investire in materiali per la produzione di batterie. Gran parte dell'impronta di carbonio delle batterie deriva dal modo in cui vengono prodotte le materie prime, quindi se ci rendiamo conto della rimozione della batteria stessa. carbonio, dobbiamo produrre questi materiali utilizzando elettricità rinnovabile”.
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