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Il porto per container di Singapore implementa un sistema di batterie per migliorare l'efficienza energetica

Nell'ambito di un progetto per migliorare l'efficienza energetica e ridurre le emissioni di carbonio nel porto di Singapore, Singapore ha implementato un sistema di accumulo di batterie su larga scala per questo scopo.

Il sistema di accumulo di energia della batteria da 2MW/2MWh (BESS) è stato implementato al Pasir Panjang Terminal, uno dei quattro porti principali gestiti da PSA Singapore. Il sistema di accumulo della batteria dell'azienda dovrebbe essere pienamente operativo nel terzo trimestre di quest'anno.

Le navi portacontainer spostano merci in tutto il mondo e una migliore gestione del consumo energetico del porto è una priorità chiave per il governo di Singapore.

settembre 02, 2022

L'Energy Market Authority di Singapore (EMA) ha collaborato con PSA Singapore per esplorare diverse tecnologie e soluzioni per affrontare questo problema.

Il dipartimento del governo di Singapore ha lanciato un appello per borse di ricerca e sviluppo nel 2019 per valutare le offerte per integrare tecnologie come energie rinnovabili, sistemi di accumulo di energia e controlli intelligenti nei terminali.

Nel frattempo, l'Energy Market Authority di Singapore (EMA) ha anche stretto una partnership con Shell Singapore Fossil Fuels per nutrire e supportare le start-up energetiche locali che lavorano in settori come i sistemi di alimentazione distribuiti, lo stoccaggio di energia e l'Internet delle cose (IOT). . azienda.

Un consorzio guidato dal fornitore di soluzioni per infrastrutture sostenibili con sede a Singapore Envision Digital si è aggiudicato l'appalto per la distribuzione dell'accumulo di energia al terminal di Pasir Panjang. Envision Digital ha sviluppato uno Smart Grid Management System (SGMS), che include impianti di generazione di energia solare e sistemi di accumulo di batterie, ed è controllato e gestito dalla piattaforma di controllo EnOS dell'azienda.

La Singapore Energy Market Authority (EMA) ha affermato di recente che lo Smart Grid Management System (SGMS) sarà utilizzato per gestire il flusso di elettricità nel sito, dove la domanda di energia oscilla ampiamente a causa dell'uso di pesanti attrezzature logistiche come le gru. La piattaforma software EnOS utilizzerà algoritmi di machine learning e intelligenza artificiale per prevedere in tempo reale la domanda di energia del terminale.

L'Energy Market Authority (EMA) di Singapore afferma che ciò consentirà una pianificazione sia a breve che a lungo termine per l'uso dell'energia del porto, riducendo al contempo l'impronta di carbonio e i costi energetici.

Le lezioni apprese dal progetto potrebbero anche informare i piani per la costruzione del nuovo porto Tuas di Singapore, che dovrebbe essere completato dopo il 2040 e sarà il più grande terminal completamente automatizzato del mondo.

Jeanette Lim, Director of Industry Development, Energy Market Authority (EMA), Singapore, ha dichiarato: "Con l'aumento dell'elettrificazione, la domanda di elettricità aumenterà nel prossimo decennio. L'adozione di tecnologie innovative dal lato della domanda, come i sistemi di gestione dell'energia intelligenti e i sistemi di accumulo dell'energia, ci aiuterà a ottimizzare la fornitura di energia e la capacità della rete".

I sistemi di accumulo dell'energia delle batterie aiuteranno a mitigare i picchi di domanda sui sistemi energetici in loco, così come l'adozione di batterie nelle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici aumenta la disponibilità di elettricità per più utenti per caricare rapidamente i veicoli, proteggendo al contempo la rete dai picchi di domanda.

Sarà anche un sistema di accumulo di energia della batteria multi-applicazione che a volte parteciperà al mercato elettrico nazionale di Singapore quando non gestisce e soddisfa il fabbisogno elettrico del terminal Pasir Panjang. Fornendo servizi ausiliari, genererà entrate e supporterà ulteriormente la rete locale.

Il progetto può fungere anche da attività commerciale e industriale (C&I) sistema di accumulo dell'energia della batteria e relativa convalida della capacità per aiutare le imprese a ridurre il consumo di elettricità durante i periodi di punta, risparmiando così sui costi dell'elettricità e fornendo servizi ausiliari al mercato.


L'accumulo di energia è un fattore chiave per una crescita economica sostenibile a Singapore

Il progetto di accumulo di energia conterà per l'obiettivo dell'Energy Market Authority (EMA) di Singapore di implementare almeno 200 MW di sistemi di accumulo di energia entro il 2025. Il primo sistema di accumulo di energia a batteria su larga scala di Singapore (2,4 MW/2,4 MWh) è stato fornito e distribuito da Wärtsilä nell'ottobre 2020 e ha partecipato al mercato all'ingrosso per ridurre i picchi di domanda sulla rete.

L'Energy Market Authority di Singapore (EMA) ha sviluppato un programma chiamato Accelerated Deployment of Energy Storage in Singapore (ACCESS), attraverso il quale, insieme a iniziative come lo Smart Port Project, l'agenzia conduce gare d'appalto per costruire, possedere e operare a Singapore Sistema di accumulo di energia della batteria da 200 MW/200 MWh.

Il progetto si è aggiudicato l'appalto a Sembcorp, un gruppo di servizi di ingegneria con sede a Singapore, tramite una gara d'appalto. Come riportato dai media del settore a giugno, Sembcorp sta implementando il sistema di accumulo della batteria sull'isola di Jurong, che ospita la maggior parte dell'attività industriale di Singapore e si sta trasformando in un futuro hub dell'industria chimica e energetica.

Attraverso il National Green Plan 2030 di Singapore, lanciato all'inizio del 2021, Singapore vede l'energia solare come la chiave per il suo sviluppo sostenibile e per adempiere ai suoi impegni nell'ambito dell'Accordo di Parigi sul clima e dell'Agenda di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite. Il governo di Singapore e la Singapore Energy Market Authority (EMA) hanno identificato i sistemi di accumulo di energia come un fattore chiave che guida la mossa.

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