การใช้พลังงานแสงอาทิตย์เริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ หลักการทำงานของตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์คืออะไร? ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ใช้ไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียวและซอฟต์แวร์พิเศษเพื่อให้เกิดการควบคุมอัจฉริยะและการควบคุมการปล่อยประจุที่แม่นยำโดยใช้การแก้ไขลักษณะอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ ผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์ต่อไปนี้จะให้คำแนะนำโดยละเอียด:
1. โหมดการชาร์จแบบสามขั้นตอนแบบปรับได้เอง
การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพของแบตเตอรี่มีสาเหตุหลักมาจากสาเหตุสองประการนอกเหนือจากการเสื่อมสภาพตามปกติ: สาเหตุหนึ่งคือการทำให้เกิดแก๊สภายในและการสูญเสียน้ำที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จสูงเกินไป อีกประการหนึ่งคือแรงดันการชาร์จที่ต่ำมากหรือการชาร์จไม่เพียงพอ แผ่นซัลเฟต ดังนั้นการชาร์จแบตเตอรี่จะต้องได้รับการปกป้องจากการโอเวอร์โหลด แบ่งออกเป็นสามขั้นตอนอย่างชาญฉลาด (แรงดันกระแสไฟคงที่ การลดแรงดันคงที่ และกระแสไฟหยด) และเวลาในการชาร์จของทั้งสามขั้นตอนจะถูกตั้งค่าโดยอัตโนมัติตามความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่เก่า ใช้โหมดการชาร์จที่สอดคล้องกันโดยอัตโนมัติเพื่อชาร์จ หลีกเลี่ยงความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ เพื่อให้ได้ผลการชาร์จที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ เต็มความจุ
2. การป้องกันการชาร์จ
เมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่เกินแรงดันชาร์จขั้นสุดท้าย แบตเตอรี่จะผลิตไฮโดรเจนและออกซิเจน และเปิดวาล์วเพื่อปล่อยก๊าซ วิวัฒนาการของก๊าซจำนวนมากย่อมนำไปสู่การสูญเสียของเหลวอิเล็กโทรไลต์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่าแบตเตอรี่จะถึงระดับแรงดันการชาร์จสุดท้ายแล้ว แบตเตอรี่ก็ไม่สามารถชาร์จจนเต็มได้ ดังนั้นจึงไม่ควรตัดกระแสไฟที่ชาร์จออก ในเวลานี้ ตัวควบคุมจะปรับอัตโนมัติโดยเซ็นเซอร์ในตัวตามอุณหภูมิแวดล้อม ภายใต้เงื่อนไขว่าแรงดันการชาร์จไม่เกินค่าสุดท้าย และค่อยๆ ลดกระแสการชาร์จให้อยู่ในสถานะหยด ควบคุมออกซิเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ วงจรการรวมตัวใหม่และกระบวนการวิวัฒนาการของแคโทดไฮโดรเจนภายในแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันการสลายตัวของอายุความจุของแบตเตอรี่ให้มากที่สุด
3. การป้องกันการปล่อย
หากแบตเตอรี่ไม่ได้รับการปกป้องจากการคายประจุ ก็จะได้รับความเสียหายด้วย เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึงระดับแรงดันไฟที่คายประจุต่ำสุดที่ตั้งไว้ คอนโทรลเลอร์จะตัดโหลดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากการคายประจุเกิน โหลดจะเปิดขึ้นอีกครั้งเมื่อการชาร์จแบตเตอรี่ของแผงโซลาร์เซลล์ถึงแรงดันรีสตาร์ทที่กำหนดโดยคอนโทรลเลอร์
4. ระเบียบแก๊ส
หากแบตเตอรี่ไม่แสดงปฏิกิริยาการเกิดแก๊สเป็นเวลานาน ชั้นกรดจะปรากฏขึ้นภายในแบตเตอรี่ ซึ่งจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงด้วย ดังนั้นเราจึงสามารถป้องกันฟังก์ชันป้องกันการชาร์จผ่านวงจรดิจิตอลได้อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้แบตเตอรี่ได้รับประสบการณ์การชาร์จแรงดันไฟออกเป็นระยะๆ ป้องกันชั้นกรดของแบตเตอรี่ และลดทอนความจุและผลกระทบของหน่วยความจำของแบตเตอรี่ ยืดอายุแบตเตอรี่
5. การป้องกันแรงดันเกิน
วาริสเตอร์ 47V ต่อขนานกับขั้วอินพุตแรงดันชาร์จ มันจะพังลงเมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 47V ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของขั้วอินพุต (ซึ่งจะไม่ทำให้แผงโซลาร์เซลล์เสียหาย) เพื่อป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าแรงสูงทำลายตัวควบคุมและแบตเตอรี่
6. การป้องกันกระแสเกิน
ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์เชื่อมต่อฟิวส์แบบอนุกรมระหว่างวงจรของแบตเตอรี่เพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากกระแสไฟเกินอย่างมีประสิทธิภาพ