ปัญหาความผิดพลาดทั่วไปและสาเหตุของแบตเตอรี่ลิเธียม

2. ความต้านทานภายในสูงของแบตเตอรี่

สาเหตุ: การเชื่อมขั้วลบและแถบ; ข. การเชื่อมอิเล็กโทรดบวกและแถบ; ค. การเชื่อมขั้วบวกและขั้วบวก ง. การเชื่อมขั้วลบและเปลือก อี ความต้านทานการสัมผัสสูงระหว่างหมุดย้ำและแผ่นรอง ; ฉ. อิเล็กโทรดบวกไม่มีสารนำไฟฟ้า กรัม อิเล็กโทรไลต์ไม่มีเกลือลิเธียม ชม. แบตเตอรี่ลัดวงจร ผม. ความพรุนของกระดาษคั่นมีขนาดเล็ก

3. แรงดันแบตเตอรี่ต่ำ

สาเหตุ: ปฏิกิริยาข้างเคียง (การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ สิ่งเจือปนในอิเล็กโทรดบวก น้ำ); ข. ก่อตัวไม่ดี (ฟิล์ม SEI ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างปลอดภัย); ค. แผงวงจรของลูกค้ารั่ว (หมายถึงแบตเตอรี่ที่ลูกค้าส่งคืนหลังการประมวลผล) ง. ลูกค้าไม่พบการเชื่อมตามต้องการ (เซลล์ที่ลูกค้าดำเนินการ) อี เลนซ์; ฉ. ไมโครลัดวงจร กรัม

4. สาเหตุของความหนาเกิน มีดังนี้

ก. รอยเชื่อมรั่ว; ข. การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์; ค. ความชื้นที่ไม่แห้ง; ง. ประสิทธิภาพการปิดผนึกของฝาไม่ดี อี ผนังเปลือกหนาเกินไป ฉ. เปลือกหนาเกินไป กรัม ; เสาชิ้นไม่อัดแน่น ไดอะแฟรมหนาเกินไป)

5. การก่อตัวของแบตเตอรี่ผิดปกติ

ก. รูปร่างไม่ดี (ฟิล์ม SEI ไม่สมบูรณ์และหนาแน่น); ข. อุณหภูมิในการอบสูงเกินไป → การเสื่อมสภาพของสารยึดเกาะ → การปอก; ค. ความจุจำเพาะของอิเล็กโทรดลบต่ำ ง. . ฝาปิดรั่วและรอยเชื่อมรั่ว ฉ. อิเล็กโทรไลต์สลายตัวและการนำไฟฟ้าลดลง

6. การระเบิดของแบตเตอรี่

ก. คอนเทนเนอร์ย่อยมีข้อบกพร่อง (ทำให้เกิดการชาร์จไฟเกิน); ข. เอฟเฟกต์การปิดไดอะแฟรมไม่ดี ค. ไฟฟ้าลัดวงจรภายใน

7. แบตเตอรี่ลัดวงจร

ก. ฝุ่นวัสดุ; ข. แตกเมื่อติดตั้งเชลล์ ค. มีดโกน (กระดาษไดอะแฟรมมีขนาดเล็กเกินไปหรือบุไม่ถูกต้อง); ง. คดเคี้ยวไม่สม่ำเสมอ อี ห่อไม่เรียบร้อย ฉ. มีรูในไดอะแฟรม กรัม

8. ถอดแบตเตอรี่ออก

ก) แถบและหมุดย้ำไม่ได้รับการเชื่อมอย่างถูกต้อง หรือพื้นที่จุดเชื่อมที่มีประสิทธิภาพมีขนาดเล็ก

ข) ชิ้นต่อขาด (ชิ้นต่อสั้นเกินไปหรือต่ำเกินไปเมื่อทำการเชื่อมเฉพาะจุดกับชิ้นขั้ว)

• ก่อตั้งปี
  --
• ประเภทธุรกิจ
  --
• ประเทศ / ภูมิภาค
  --
• อุตสาหกรรมหลัก
  --
• ผลิตภัณฑ์หลัก
  --
• บุคคลที่ถูกกฎหมายขององค์กร
  --
• พนักงานทั้งหมด
  --
• มูลค่าการส่งออกประจำปี
  --
• ตลาดส่งออก
  --
• ลูกค้าที่ให้ความร่วมมือ
  --