ที่งาน ees Europe 2022 ที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี ความปลอดภัยจากอัคคีภัยของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่กลายเป็นหัวข้อหลักที่น่ากังวลสำหรับผู้จัดหาอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานหลายรายและลูกค้าของพวกเขา
มีการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ใหม่มากมาย และมีการหารือในหัวข้อมหภาคต่างๆ เช่น ความจำเป็นในการกำหนดกลยุทธ์นโยบายของสหภาพยุโรปที่สอดคล้องกันในการจัดเก็บพลังงานและความตึงเครียดในห่วงโซ่อุปทานอย่างต่อเนื่อง แต่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่เข้าร่วมการประชุมให้ความเห็นว่าเป็นสิ่งสำคัญที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต้องการให้ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความปลอดภัยจากอัคคีภัย
Kai-Philip Kairies หัวหน้าผู้บริหารของนักวิเคราะห์แบตเตอรี่ ACCURE Battery Intelligence กล่าวในการให้สัมภาษณ์ในอุตสาหกรรมว่า “ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ในอนาคตจะต้องปลอดภัยยิ่งขึ้น หากผู้คนกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่ นั่นไม่เป็นผลดีต่อแบตเตอรี่ อุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานยังคงเติบโต”
ACCURE พัฒนาซอฟต์แวร์เพื่อช่วยตรวจสอบและประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อายุ และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ ในฐานะนักเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Kairies ตั้งข้อสังเกตว่าในหน้าที่หลักสามประการของชุดการวิเคราะห์ ความปลอดภัยได้รับความสนใจมากที่สุดเมื่อเร็วๆ นี้
มีเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่มีชื่อเสียงสูงในภาคส่วนแบตเตอรี่เก็บพลังงานทั่วโลก รวมถึงไฟไหม้ที่ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ VictorianBig Battery ของเทสลาในออสเตรเลีย และทางหนีความร้อนที่ระบบจัดเก็บของ Moss Landing ในแคลิฟอร์เนีย: และสิ่งเหล่านี้คือออสเตรเลียและใหญ่ที่สุดในโลก โครงการเก็บพลังงานแบตเตอรี่
ระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ 10MW/40MWh ที่ปรับใช้โดยโครงการสาธารณูปโภค Salt River (SRP) ในรัฐแอริโซนาก็มีรายงานว่าเกิดไฟไหม้ขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ตลาดระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่พักอาศัยในเยอรมนีก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน Kairies กล่าวว่าเท่าที่เขารู้ เยอรมนีรายงานไฟไหม้ระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่พักอาศัย 5 ครั้งในเดือนที่ผ่านมาเพียงเดือนเดียว
โชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บในระหว่างเหตุการณ์เหล่านี้ และยังไม่ค่อยพบเมื่อเทียบกับระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ที่มีอยู่มากมายทั่วโลก แต่ไม่ควรมองข้าม โดยเฉพาะลูกค้าหรือประชาชนทั่วไป
Saft ผู้ผลิตที่เก็บแบตเตอรี่ที่จัดหาระบบจัดเก็บแบตเตอรี่แบบบรรจุกล่องให้กับตลาดโลกตั้งแต่ปี 2010 อ้างว่าไม่เคยประสบกับความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่นำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้ Michael Lippert รองประธานฝ่ายนวัตกรรมและโซลูชั่นของบริษัทกล่าว ภูมิใจกับสิ่งนี้
Lippert กล่าวว่ายังคงมีความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับระบบจัดเก็บแบตเตอรี่ที่ต้องดำเนินการอย่างจริงจังในแง่ของการประเมินความปลอดภัย สำหรับ Saft นั้น ความปลอดภัยถือเป็นการพิจารณาแบบองค์รวมตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่มาตราส่วนกริด Intensium Max
วิธีหนึ่งที่แนวทางของ Saft อาจแตกต่างจากคู่แข่งก็คือ Intensium Max เป็นระบบกักเก็บพลังงานที่ได้มาตรฐานและทำซ้ำได้ ซึ่งไม่ได้เปลี่ยนการออกแบบโดยพื้นฐานในแต่ละโครงการ
Lippert กล่าวว่า "ในตอนเริ่มต้นของการออกแบบ เราได้วิเคราะห์ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงผลกระทบของระบบทำความเย็น เช่น ความชื้นเนื่องจากการควบแน่น ในระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ 1500V ความชื้นที่มากเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรได้ เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งอุณหภูมิไว้เหนือจุดควบแน่นก่อนที่เจ้าหน้าที่จะเปิดประตูระบบกักเก็บพลังงานที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ เราจึงเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยตั้งแต่เริ่มต้น เซ็กส์ต้องคำนึงถึงหลายสิ่งหลายอย่าง”
การออกแบบระบบกักเก็บพลังงานของ Saft ผสมผสานระบบตรวจจับ การระงับอัคคีภัย และการจัดการอันตรายเข้าด้วยกัน ซึ่ง Lippert อ้างว่าเป็นการออกแบบที่ไม่เหมือนใครในโลก
ระบบกักเก็บพลังงาน Intensium Max เป็นรากฐานที่สำคัญของโครงการกักเก็บพลังงานทั้งหมดของ Saft โดยมีระบบดับเพลิงอิสระสองระบบ บริษัทยังได้เรียนรู้จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในบริษัทผู้ผลิตอื่นๆ ที่มีโครงการความปลอดภัยในการจัดเก็บพลังงานว่าจำเป็นต้องจัดการกับการสะสมของก๊าซที่อาจระเบิดได้ภายในคอนเทนเนอร์
“เราจะทำให้แน่ใจว่าลูกเรือ รวมถึงนักดับเพลิงที่ดับไฟ มีความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ และพวกเขามีเครื่องมือในการตัดสินใจที่ถูกต้อง” ลิปเพิร์ตกล่าว "นั่นหมายความว่าพวกเขาไม่ต้องเปิดภาชนะเพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้น พวกเขาได้รับการฝึกอบรม และมีเครื่องมือวินิจฉัยภายนอกเพื่อดูอุณหภูมิภายในระบบกักเก็บพลังงานเพื่อดูว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการระเบิดหรือไม่ ”
Intilion ผู้ผลิตระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ในเยอรมนี ได้เปิดตัวระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่พร้อมคุณสมบัติความปลอดภัยจากอัคคีภัยในตัวสำหรับตลาดอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรม
Martin Peters ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Intilion ชี้ให้เห็นว่าแม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็มาพร้อมกับความเสี่ยงจากไฟไหม้และการระเบิด ซึ่งหมายความว่าไฟของแบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถดับได้
สาเหตุหลักสามประการที่ทำให้เกิดไฟไหม้แบตเตอรี่ลิเธียม ได้แก่ ความเสี่ยงด้านไฟฟ้าจากแรงดันไฟเกิน กระแสไฟเกิน หรือความร้อนสูงเกินไป ความเสี่ยงด้านความร้อนจากอุณหภูมิสูงภายนอกระบบแบตเตอรี่ และความเสี่ยงทางกลจากความเสียหายทางกายภาพที่ไม่สามารถระบุได้ภายนอกหรือข้อบกพร่องในการผลิต
"บางทีหลังจากใช้งานไปหลายปี อาจมีปัญหาบางอย่างภายในแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น เดนไดรต์บนตัวแยกอาจเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่ ซึ่งนำไปสู่ความร้อนที่หนีไม่พ้น ทำให้เกิดไฟไหม้" เขากล่าว
ในตลาดเยอรมนี ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่สำหรับใช้ภายในอาคารต้องเป็นไปตามมาตรฐานการรับรองที่กำหนดโดยสมาคมวิศวกรไฟฟ้าแห่งเยอรมนี (VDE) ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดว่าไฟไม่สามารถแพร่กระจายหรือแพร่กระจายระหว่างโมดูลแบตเตอรี่ที่อยู่ติดกัน และต้องไม่มีเปลวไฟนอกโมดูลแบตเตอรี่
Intilion ได้ออกแบบตัวเรือนเพิ่มเติมสำหรับโมดูลแบตเตอรี่แต่ละโมดูลพร้อมช่องอากาศที่คำนวณได้เพื่อปล่อยก๊าซในลักษณะที่กำหนด จึงต้องบีบอัดก๊าซให้อยู่ในระดับที่ไม่ติดไฟ และสามารถระบายออกจากด้านหน้าระบบกักเก็บพลังงานได้
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองจากห้องปฏิบัติการในประเทศเยอรมนี Peters ชี้ให้เห็นว่าความเสี่ยงจากไฟไหม้ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่สามารถกำจัดได้อย่างสมบูรณ์ แต่ความเสียหายอาจจำกัดอยู่ที่โมดูลแบตเตอรี่เพียงตัวเดียว แบตเตอรี่แต่ละก้อนของระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ของ Intilion ยังมีถาดสำหรับเก็บอิเล็กโทรไลต์ที่อาจรั่วไหลและป้องกันการปนเปื้อนของน้ำใต้ดิน
Kai-Philipp Kairies ของ ACCURE กล่าวว่าข้อมูลของแบตเตอรี่อาจเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน เมื่อระบบเก็บพลังงานใช้งานได้จริง
“แบตเตอรี่ทุกก้อนมีระบบจัดการแบตเตอรี่ที่สร้างข้อมูลบางอย่าง เช่น แรงดันไฟ กระแสไฟ และอุณหภูมิ และเราใช้ข้อมูลนั้นเพื่อทำวิศวกรรมย้อนกลับโดยทั่วไปว่าเกิดอะไรขึ้นภายในแบตเตอรี่” Kairies กล่าว
ไม่สามารถวัดสถานะภายในของความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ได้โดยตรงและไม่สามารถคำนวณได้ สถานะภายในเหล่านี้พัฒนาอย่างไรเมื่อเวลาผ่านไป ACCURE สามารถบอกได้ว่าโมดูลแบตเตอรี่หรือประสิทธิภาพของเซลล์นั้นสมบูรณ์หรือไม่ และคล้ายกับก้อนแบตเตอรี่ที่เหลือ
ตัวอย่างเช่น หากซอฟต์แวร์วิเคราะห์พบว่าแบตเตอรี่มีสัญญาณเสีย ให้นำออกจากบริการก่อนที่แบตเตอรี่จะเป็นอันตราย ด้วยประสบการณ์ในการจัดการสินทรัพย์แบตเตอรี่ 1.5GWh ในรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดเก็บแบตเตอรี่ ACCURE ได้แสดงให้เห็นว่าสามารถทำได้ในวงกว้าง รับรองความปลอดภัยของระบบจัดเก็บพลังงานและรุ่นต่อไปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ระบบจัดเก็บข้อมูล Kairies กล่าว