บทนำ:ช่วงอินพุต 10-18 VDC กว้าง
รีเลย์ถ่ายโอน AC 50A ในตัว
รองรับแบตเตอรี่ลิเธียม
การปรับสมดุลแบตเตอรี่
ตั้งโปรแกรมได้
เพิ่มกำลังต่อเนื่องเป็น 2 เท่าเป็นเวลา 5 วินาทีสำหรับโหลดมอเตอร์
การชาร์จแบตเตอรี่หมดเหลือ 0 Vdc
หลังจากหลายปีของการพัฒนาที่มั่นคงและรวดเร็ว SOROTEC ได้เติบโตขึ้นจนกลายเป็นหนึ่งในองค์กรที่มีความเป็นมืออาชีพและมีอิทธิพลมากที่สุดในประเทศจีน การใช้พลังงาน ac ของอินเวอร์เตอร์เทียบกับที่ไม่ใช่อินเวอร์เตอร์ SOROTEC เป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการแบบครบวงจรแบบครบวงจร เราจะให้บริการที่รวดเร็วเช่นนี้เช่นเคย หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้พลังงาน ac ของอินเวอร์เตอร์เทียบกับที่ไม่ใช่อินเวอร์เตอร์และผลิตภัณฑ์อื่นๆ เพียงแจ้งให้เราทราบ สิ่งนี้ชนะใจลูกค้าทุกคนเนื่องจากเรามีตำแหน่งทางการตลาดที่แม่นยำและแนวคิดที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับอุตสาหกรรมนี้
อินเวอร์เตอร์/เครื่องชาร์จ SMART-CL เป็นโซลูชันไฟฟ้ากระแสสลับอเนกประสงค์และยืดหยุ่นที่สุดในตลาดปัจจุบัน รองรับการบูรณาการอย่างราบรื่นกับระบบตรวจสอบและควบคุมของบุคคลที่สาม นอกจากนี้ยังมีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 100 แอมป์ รุ่น 2000 W) /150 แอมป์ (รุ่น 3000 W) และนำเสนอคุณสมบัติที่กำหนดค่าได้ทั้งหมดของอินเวอร์เตอร์/เครื่องชาร์จ REVo ซีรีส์ในแพ็คเกจน้ำหนักเบาและกะทัดรัด มันหมุนเอาท์พุตกลับด้านหรือโหมดการชาร์จเต็มกำลังตั้งแต่ -4°F (20°C)-104°F (40°C) สำหรับการใช้งานในทุกอุณหภูมิที่มีขนาดเล็ก การเพิ่มแรงดันไฟกระชากช่วยให้โหลดคอมเพรสเซอร์ เช่น ตู้เย็น A/Cor เริ่มทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติของอินเวอร์เตอร์
คะแนนไฟกระชากแบบขยาย
ไฟกระชากเป็น 2 เท่าต่อเนื่องเป็นเวลา 5 วินาทีสำหรับโหลดมอเตอร์
ทรูไซน์เวฟไฟกระแสสลับ
สำหรับการใช้งานที่ละเอียดอ่อนและโหลดของมอเตอร์
ระบบควบคุมการจุดระเบิด
คุณสมบัติในการเปิด/ปิดอินเวอร์เตอร์ผ่านสัญญาณ 12 VDC และเพื่อลดการสิ้นเปลืองแบตเตอรี่โดยการปิดอินเวอร์เตอร์เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ
ช่วงอินพุตกว้าง 10-18 VDC
รับรองการทำงานของอินเวอร์เตอร์บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแรงสูงที่พบในโครงรถใหม่หลายรุ่น
โปรแกรมไฟ AC แรงดันต่ำ (85-110VAC) การปิดระบบ
คุณลักษณะที่เหมาะสำหรับการทำงานภายใต้พลังงานชายฝั่งที่อ่อนแอ
หรืออินพุตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
Builtin 50A AC โอนรีเลย์
ตรวจจับเมื่อมีไฟ AC ภายนอก และถ่ายโอนโหลดจากอินเวอร์เตอร์ไปยังแหล่งพลังงานขาเข้า
ตัวประกอบกำลังแก้ไขหลายขั้นตอน
ใช้พลังงานชายฝั่งน้อยลงเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้ไฟ AC ใช้งานได้มากขึ้นสำหรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องใช้ต่างๆ และลดโอกาสที่เบรกเกอร์ไฟฟ้าจากชายฝั่งจะสะดุด
ตั้งโปรแกรมได้
· ชดเชยอุณหภูมิได้ 3 ระดับ
อัลกอริธึมการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อการชาร์จไฟที่เหมาะสมที่สุดของ
เกือบทุกประเภทแบตเตอรี่สูงถึง 18V
การปรับสมดุลแบตเตอรี่
ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุด
การชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายแล้วลงเหลือ 0 Vdc Power Share
จัดลำดับความสำคัญของโหลด AC โดยการลดกระแสไฟชาร์จและรักษากระแสอินพุตรวมให้น้อยกว่าการตั้งค่าเบรกเกอร์
รองรับลิเธียมไอออน/แบตเตอรี่
ต้องใช้ BMS