บทนำ:ช่วงอินพุต 10-18 VDC กว้าง
รีเลย์ถ่ายโอน AC 50A ในตัว
รองรับแบตเตอรี่ลิเธียม
การปรับสมดุลแบตเตอรี่
ตั้งโปรแกรมได้
เพิ่มกำลังต่อเนื่องเป็น 2 เท่าเป็นเวลา 5 วินาทีสำหรับโหลดมอเตอร์
การชาร์จแบตเตอรี่หมดเหลือ 0 Vdc
ด้วยการอาศัยเทคโนโลยีขั้นสูง ความสามารถในการผลิตที่ยอดเยี่ยม และบริการที่สมบูรณ์แบบ SOROTEC เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมในขณะนี้และเผยแพร่ SOROTEC ของเราไปทั่วโลก เมื่อรวมกับผลิตภัณฑ์ของเราแล้ว การบริการของเรายังได้รับการจัดหาให้อยู่ในระดับสูงสุดอีกด้วย อินเวอร์เตอร์ อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า SOROTEC เป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการแบบครบวงจรแบบครบวงจร เราจะให้บริการที่รวดเร็วเช่นนี้เช่นเคย หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอินเวอร์เตอร์พาวเวอร์อินเวอร์เตอร์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เพียงแจ้งให้เราทราบ SOROTEC มีทีมงานบริการที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมอินเวอร์เตอร์พาวเวอร์อินเวอร์เตอร์
คุณสมบัติของอินเวอร์เตอร์
คะแนนไฟกระชากแบบขยาย
ไฟกระชากเป็น 2 เท่าต่อเนื่องเป็นเวลา 5 วินาทีสำหรับโหลดมอเตอร์
ทรูไซน์เวฟไฟกระแสสลับ
สำหรับการใช้งานที่ละเอียดอ่อนและโหลดของมอเตอร์
ระบบควบคุมการจุดระเบิด
คุณสมบัติในการเปิด/ปิดอินเวอร์เตอร์ผ่านสัญญาณ 12 VDC และเพื่อลดการสิ้นเปลืองแบตเตอรี่โดยการปิดอินเวอร์เตอร์เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ
ช่วงอินพุตกว้าง 10-18 VDC
รับรองการทำงานของอินเวอร์เตอร์บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแรงสูงที่พบในโครงรถใหม่หลายรุ่น
โปรแกรมไฟ AC แรงดันต่ำ (85-110VAC) การปิดระบบ
คุณลักษณะที่เหมาะสำหรับการทำงานภายใต้พลังงานชายฝั่งที่อ่อนแอ
หรืออินพุตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
Builtin 50A AC โอนรีเลย์
ตรวจจับเมื่อมีไฟ AC ภายนอก และถ่ายโอนโหลดจากอินเวอร์เตอร์ไปยังแหล่งพลังงานขาเข้า
ตัวประกอบกำลังแก้ไขหลายขั้นตอน
ใช้พลังงานชายฝั่งน้อยลงเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้ไฟ AC ใช้งานได้มากขึ้นสำหรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องใช้ต่างๆ และลดโอกาสที่เบรกเกอร์ไฟฟ้าจากชายฝั่งจะสะดุด
ตั้งโปรแกรมได้
· ชดเชยอุณหภูมิได้ 3 ระดับ
อัลกอริธึมการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อการชาร์จไฟที่เหมาะสมที่สุดของ
เกือบทุกประเภทแบตเตอรี่สูงถึง 18V
การปรับสมดุลแบตเตอรี่
ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุด
การชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายแล้วลงเหลือ 0 Vdc Power Share
จัดลำดับความสำคัญของโหลด AC โดยการลดกระแสไฟชาร์จและรักษากระแสอินพุตรวมให้น้อยกว่าการตั้งค่าเบรกเกอร์
รองรับลิเธียมไอออน/แบตเตอรี่
ต้องใช้ BMS